Die neue brasilianische Low-Cost-Airline Azul Linhas Aéreas will endlich abheben. Doch noch fehlt es an Genehmigungen seitens der brasilianischen Flugaufsichtsbehörde Anac und vor allem an Flugzeugen. Azul wollte vornehmlich mit Maschinen vom Typ Embraer 195 starten, doch die Auslieferungen verzögern sich. Nun wurden zwei Maschinen vom Typ Embraer 190, die bislang im Dienst von JetBlue standen, nach Brasilien überführt. JetBlue wurde wie Azul von David Neeleman gegründet und ist auschliesslich in den USA aktiv.

Durch die Krise im amerikanischen Luftverkehr und hohen Kerosinpreisen wurden die Maschinen, die erst im Februar und März dieses Jahres in die Airline integriert wurden, nun dem brasilianischen Ableger übergeben. In Porto Alegre erhalten sie derzeit ihre neue Lackierung, um schnellstmöglich den brasilianischen Himmel erobern zu können.

Beide Flugzeuge verfügen über 100 Sitzplätze und sollen ab Ende September oder Anfang Oktober die ersten Strecken innerhalb Brasiliens bedienen. Ursprünglich war der Start für Anfang 2009 geplant (mehr…). Bis Dezember sollen zudem weitere drei bis vier Maschinen je nach Verfügbarkeit hinzukommen. Entweder ebenfalls vom Typ 190 oder vom Typ 195 mit 114 Sitzplätzen.

Azul wirbt schon vor der Aufnahme des offiziellen Flugbetriebes mit dem grössten Sitzabstand auf dem brasilianischen Flugmarkt und günstigen Preisen. Nun sollen schnellsten die Genehmigungen eingeholt werden, um die ersten Passagiere noch vor der Hauptreisezeit am Ende des Jahres befördern zu können. Mit einer Erteilung wird laut inoffiziellen Angaben der Anac in “einigen Wochen” gerechnet.

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